6131 infractions ! C’est le nombre de procès-verbaux dressés à l’endroit des cyclistes lors du premier semestre de l’année 2020. Ce chiffre, le plus à jour, a été communiqué par le ministre fédéral de la Mobilité Georges Gilkinet en réponse à une question écrite du député Vincent Scourneau .
"Même si ce n’est pas obligatoire, porter un casque ou une chasuble auto-réfléchissante, ne peut qu’augmenter la sécurité et tout spécialement celle des enfants", précise encore le SPF Mobilité. Lorsqu’une piste cyclable est tracée et lorsque le marquage n’est pas effacé, le cycliste est dans l’obligation de l’utiliser. Dans le cas contraire, la police peut le verbaliser. 1303 infractions ont été commises lors des six premiers mois de l’année dernière, pour non-utilisation de la piste cyclable
Un cycliste peut circuler partout, en théorie, sauf si un panneau lui indique le contraire. On pense à des espaces verts, des tunnels routiers… Plus de 550 infractions ont été constatées. "L’interdiction peut aussi être d’application sur certains piétonniers", rappelle Benoît Godart. On roule seul sur son vélo, sauf si on possède un siège à l’arrière ou un cargo à l’avant pour transporter son ou ses enfants. Il arrive toutefois de croiser des personnes à deux sur un deux-roues, une personne assise sur la selle, l’autre sur le cadre. C’est évident dangereux et interdit. 41 p.-v. ont été dressés contre ces infractions.
Infractions mortelles encouragées par ecolo !
Le code de la route est fait pour tout le monde, même pour les cyclistes. Je suis cycliste (je roule même en hiver) et le comportement de certains cyclistes m’exaspère. Il faut être deux fois plus prudent à vélo, et penser à être bien visible !
Une réaction du Gracq? Ah oui un stage de désobéissance civile ....
Je trouve qu'il cycliste devrait aussi faire l'examen theorique du code de la route, tous les jours j'en voit passer au rouge , imaginer le risque dans un carrefour ou les véhicules viennent de l'autre sens .
Ah quand même. Ils font tjs les victimes car c'est le statut que lui ont apporté les médias (usagers faibles) mais ils n'ont aucun respect des lois et codes de la route
C’est la photo typée de Bxl tous les jours! Pire en hivers avec l’obscurité. Ce n’est de plus aucunement une ville pour les cyclistes. Les aménagements sont un plâtre sur une jambe de bois et coûtent un pont.
Que la Police vienne se poster à n'importe quel carrefour de la rue Belliard et contrôle le trafic auto : franchissement feu rouge, excès de vitesse, GSM au volant, combo des 3, etc.. et les 6000 infractions seront atteintes chaque jour ! impunité
C'est très facile de faire un bel article sur les usagers faibles. Quand on monte sur un vélo pour aller travailler, on se rend vite compte que le code de la route n'inclut pas du tout les cyclistes et qu'ils sont parfois obligés de passer au rouge pour ne pas mourir écrasé.
Pas besoin d'avoir des statistiques, il suffit de rester 5 minutes aux abords d'un carrefour fréquenté pour constater que la majorité des cyclistes sont des Khmers Verts qui se croient supérieurs et investis d'une mission de provocation envers les automobilistes.
Coucou la RTBF, vous devez déjà corriger le début de l'article car les équipements obligatoires varient en fonction du type de vélo et les phares c'est uniquement de nuit et par basse visibilité.
Et bientôt le contrôle des GSM au volant par caméra avec envoi automatique des amendes, photo à l,appui.
De toute façon les automobilistes ils ne respectent jamais les limites de vitesse et les panneaux de STOP, les cyclistes sont des victimes du gouvernement. (C'est comme ça que ça marche les commentaires sur Twitter ?)
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