En Allemagne, certains modèles de Mercedes à conduite autonome de niveau 3 sont autorisés à circuler sur les autoroutes. Ce niveau d’autonomie permet au conducteur, sous certaines conditions, de lâcher le volant.Le constructeur espérait proposer cette technologie en Belgique également, mais l’autorisation légale ne viendra pas : « Je n’y suis pas favorable », indique le ministre Gilkinet .
« Il s’agit d’une forme intermédiaire de conduite autonome : les personnes qui restent assises dans leur voiture à jouer ne sont pas assez alertes pour intervenir rapidement en cas de besoin. »Les véhicules autonomes sont plutôt intéressants pour le secteur de la logistique, affirme toutefois M. Gilkinet. « Nous avons déjà réalisé plusieurs études à ce sujet et un projet pilote est également en cours.
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