Le trou béant laissé par le défunt pont Morandi au-dessus de la rivière Polcevera, commence à se remplir. Lorsque les habitants lèvent les yeux au ciel, ils peuvent apercevoir les premiers tronçons du nouveau pont, placés à quarante-cinq mètres de hauteur sur les dix-huit piliers de ciment construits en un temps record.
Pour la première fois dans l'histoire italienne, un chantier a pourtant réussi à dribbler la bureaucratie et à éviter les recours judiciaires. " Je n'ai jamais vu une telle chose " admet l'ingénieur Poma, " De nombreuses entreprises de construction nous ont appelées après la chute du Morandi.
Fin mars, sauf retard, la structure du nouveau pont sera complétée et le pont Morandi sera définitivement remplacé. " L'architecte Renzo Piano a voulu lui donner la forme d'un bateau qui sera visible dans le ciel de Gênes, éclairé de manière particulière pendant la nuit " ajoute Leonardo Lenti qui est un ingénieur habitué à construire des bateaux de croisière.
Une ville coupée en deux Les habitants du quartier qui vivaient sous le pont Morandi suivent le projet depuis le départ. Si le nouveau viaduc se construit rapidement, ils ont appris avec regret qu'il faudra onze ans pour aménager le parc qui leur a été promis, alors qu'ils doivent supporter les nuisances du chantier, explique Roberto Attolini.
J’espère que le nouveau sera plus solide.
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