En décembre dernier, le Centre d’études et de documentation Guerres et Société présentait le rapport final du rôle de la SNCB dans les convois ferroviaires de déportation des Juifs, Tsiganes, résistants et travailleurs forcés. Le rapport était cofinancé par le Sénat et par le ministre fédéral de la Mobilité, Georges Gilkinet.
Des trains 'spéciaux' circulant avec du personnel belge étaient affrétés par la SNCB en appliquant des instructions de l'occupant et sous escorte militaire allemande. Selon le rapport, l’entreprise ferroviaire belge considérait ces 'services rendus' aux forces d’occupation comme un prix nécessaire au maintien des transports et de l’approvisionnement alimentaire de la Belgique. ll s'agissait de la politique 'du moindre mal'.
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