Pour une familiale 100% électrique, actuellement la taxe de mise en circulation est d’une soixantaine d'euros, comme pour n’importe quelle voiture électrique. Mais avec cette réforme, ce montant va sensiblement augmenter."", dit Benoit Henry de Frahan, porte-parole du groupe San Mazuin."Pour un SUV électrique, la taxe de mise en circulation, passe même à plus de 1750 euros, soit 29 fois plus qu’actuellement.
Pour les voitures les plus polluantes et les plus lourdes, la taxe de mise en circulation pourra même grimper, jusqu’à 9000 euros. Mais pour les petites voitures électriques, le tarif sera moins important qu’aujourd’hui."Il y a d'une part l'effort d'aller vers l'électrique plutôt que le thermique", dit Philippe Henry, ministre wallon de la Mobilité ."Et de choisir des voitures à plus petit gabari.
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