Dans les zones inondées, les équipes de la région wallonne sont à pied d’œuvre pour examiner les ponts. Nombreux ont été submergés à la mi-juillet. En six semaines, les experts en ont contrôlé plus de 500. Certains sont régionaux, mais beaucoup sont communaux. Et pour les communes les réparations à venir s’avèrent impayables.
Et pour prendre la mesure des dégâts, les scaphandriers à la cellule plongeurs SPW Mobilité et infrastructures se mettent à l’eau. Combi de plongée enfilée et bien équipé, Nicolas Garcia s’apprête pour une heure d’analyse dans une eau trouble et inhospitalière. La mission de son équipe : contrôler les fondations d’un pont défié par la Vesdre durant les inondations. Les culées, qui sont les parties extérieures qui soutiennent le pont, ainsi que les piles, les parties centrales, sont minutieusement examinées."On inspecte pour voir si sous l’eau, des parties ont été creusées par les eaux, des bois ou des déchets.
Une quarantaine de ponts fermés à la circulation Une fois dans l’eau, la sécurité est primordiale, la communication aussi. Les plongeurs informent leurs collègues en surface en continu par radio. Des données ensuite transmises à la direction des études de ponts qui fournit un état des lieux des travaux à effectuer.
Les communes compte sur l'aide de la Région Dans les entités touchées, on suit ces analyses avec intérêt. Surtout celle des ponts communaux. Si le SPW déclare l’ouvrage dangereux, la commune devra payer les travaux. Et les montants sont colossaux, comme le confirme Philippe Godin, bourgmestre de Pepinster, commune particulièrement touchée par les inondations.
Tout le pays doit aider ,à reconstruire sur plusieurs années.
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