‘Het is een strategische fout om mensen te vragen niet meer op het vliegtuig te stappen’

nieuwe auto’s vanaf 2035 geen gram CO2 meer mogen uitstoten

Die verschillende aanpak vertaalt zich ook in de cijfers. Volgens een recent rapport van het Europees Parlement zijn de internationale lucht- en scheepvaart de snelst groeiende bronnen van emissies in Europa. Zonder rekening te houden met de niet aan CO2 gerelateerde effecten zijn ze samen goed voor ongeveer 3,5 procent van de uitstoot. De uitstoot van auto’s ligt met circa 15 procent nog altijd veel hoger, maar vertoont wel een dalende trend.

Todts wijt die achterstand onder meer aan het mondiale karakter van de sector. ‘Luchtvaart was al van bij het begin een manier om continenten te overbruggen. De bedoeling was om barrières weg te halen. Dat weerspiegelt zich in het regelgevende kader, dat, anders dan in de automobielsector, internationaal wordt bepaald. De standaarden worden bepaald door de ICAO, een orgaan binnen de Verenigde Naties. Om daar iets gedaan te krijgen, moet je heel veel violen gelijkgestemd krijgen.

Naomi Cambien noemt de luchthaven van Deurne ‘een absurditeit’. ‘Een van de grote pleitbezorgers ervan is Voka, de werkgeversorganisatie die het dossier tot in het Vlaams Parlement is komen verdedigen. Op zich is het al merkwaardig dat Voka iets verdedigt wat structureel verliesgevend is. Hun argumenten zijn ook niet bepaald sterk. Volgens Voka is de luchthaven nodig om de connectiviteit met de Antwerpse haven te verzekeren.

In België werd in 2022 de zogenaamde ‘inschepingstaks’ ingevoerd. Passagiers die vanaf een Belgische luchthaven vertrekken moeten sindsdien een taks van maximaal 10 euro betalen. Aan de vooravond van het recentste begrotingsconclaaf stelde de partij Groen voor om die bescheiden taks aanzienlijk te verhogen. Het voorstel werd op instigatie van MR-voorzitter Georges-Louis Bouchez van tafel geveegd. ‘Dat was bijzonder teleurstellend’, zegt Naomi Cambien.

Naomi Cambien wijst nog op de risico’s van fraude bij biobrandstoffen, en op de indirecte CO2-uitstoot die ze veroorzaken. ‘Door de grote vraag naar dierlijke vetten vanuit de luchtvaart stappen andere sectoren dan weer over van dierlijke vetten naar palmolie. Daardoor kan de totale klimaatimpact zelfs hoger liggen dan bij fossiele kerosine. Voor een vlucht tussen Parijs en New York zijn de dierlijke vetten van zo’n 8800 varkens nodig.

Belgique Dernières Nouvelles, Belgique Actualités

Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.

Zelfs premier De Croo lijkt het nu te beseffen: het geld is op‘Er is één domein waar we inderdaad nog veel werk hebben: dat is de begroting’, verklaarde premier Alexander De Croo afgelopen week in een interview met Knack. Hoe anders klinkt de premier op minder dan zes maanden van de verkiezingen in vergelijking met zijn woorden en daden precies één jaar geleden.
La source: Knack - 🏆 5. / 68 Lire la suite »

Langeafstandzwemmer Matthieu Bonne: ‘Alleen het onmogelijke is het waard om na te strevenMeer dan veertig uur lag Matthieu Bonne al in het zoute water van de Golf van Korinthe in Griekenland, en hij kon zichzelf wel voor het hoofd slaan.
La source: Knack - 🏆 5. / 68 Lire la suite »

Het uitzicht van Lara Taveirne: ‘Wij kunnen onszelf wijsmaken dat we nog in het groen wonen’Schrijfster Lara Taveirne verhuisde van de uitgestrekte polders naar een rijhuis in Brugge. Dat was wennen, maar ingrepen in de voor- en achtertuin creëerden een groene buffer tegen de stadsdrukte. ‘Een zicht op de buitenwereld hangt samen met een zicht op de toekomst.
La source: destandaard - 🏆 13. / 59 Lire la suite »

Steun voor het leger, maar toch neemt twijfel in Israël toe: ‘Israëli’s snappen niet wat het doel is van deze oorlog’Hoewel een meerderheid van de Israëli's de militaire aanpak van het leger in Gaza blijft steunen, is de onvrede over de Israëlische politiek groot. ‘Veel Israëli’s hebben het gevoel dat ze op een stuurloos schip zitten.'
La source: Knack - 🏆 5. / 68 Lire la suite »

Milieu-expert Pieter Leroy: ‘We zullen een vierde en zelfs een vijfde stikstofakkoord nodig hebben’Het stikstofakkoord is een non-akkoord, typerend voor het hele Vlaamse milieubeleid, zegt expert Pieter Leroy.
La source: Knack - 🏆 5. / 68 Lire la suite »

Waarom Tadej Pogacar ook de Giro rijdt: een keuze van het sentiment, het verstand en het geld1) Zijn sentimentele band met Italië Tadej Pogacar groeide op in Komenda, een dorpje ten noorden van de Sloveense hoofdstad Ljubljana, een kleine twee uur
La source: SportVoetbal - 🏆 18. / 51 Lire la suite »