Damien Ernst : 'En 2025, l'essence et le diesel, c'est mort'

Le débat a été lancé suite à la publication d’une étude allemande : une voiture électrique émet-elle plus de CO2 qu’une voiture diesel ? Selon cette étude, oui. Mais d’autres recherchent ailleurs sur le globe indiquent le contraire. Alors qui a raison ? Un peu tout le monde, car tout dépend du lieu de fabrication des véhicules électriques.

"Tout d’abord, il faut comprendre qu’une voiture électrique émet du CO2 à deux moments. D’abord, à la construction de la batterie du véhicule. Pour une batterie de Tesla, cela émet peut-être 10 tonnes de CO2. Ensuite, une voiture électrique va consommer, pour se recharger, l’électricité du réseau. Et cette électricité a une certaine intensité carbone, qui dépend de la façon dont elle est produite".

L’empreinte carbone d’un véhicule électrique dépend donc de son lieu de fabrication et d’utilisation. Et en Belgique, et le spécialiste le confirme, les voitures électriques sont plus vertes que les voitures thermiques. De manière plus générale, il insiste également sur le développement de batteries :" La technologie des batteries bouge à une vitesse fantastique. On parle de batterie qui pourraient tenir 1,5 millions de kilomètres.

Il n'est interdit à personne de rêver.L'homme n'est fait que des rêves, du reste.Mettre l'actuel carburant au rancart signifie la fin des guerres de conquête dans le monde.Or les faiseurs des guerres s'y nourrissent, donc...

Il suffira d’attendre pour se rendre compte de la stupidité de ce slogan.

a part les bobos de journalistes,tous le monde a compris que les poubelles electrique c'est de la merde.

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