La méfiance est énorme par rapport à ce tout nouvel avion de Boeing, le 737 Max, à la suite de l'accident tragique d'un de ces appareils dimanche en Ethiopie. Le modèle avait déjà été impliqué dans un crash au large de l'Indonésie en octobre dernier. Aujourd'hui, les raisons des deux accidents se précisent.
Des indices semblent incriminer, sans certitude toutefois, un système de compensation automatique, qui s’enclenche lorsque l’avion a tendance à se cabrer et risque le décrochage. C’est un stabilisateur, un système qui existe depuis très longtemps chez Boeing. Le danger: dans sa nouvelle version, installée dans le 737 Max, il peut prendre le dessus sur les actions du pilote.
Quelques jours après le premier crash, en Indonésie, le constructeur américain a envoyé une note à toutes les compagnies qui utilisent un 737 Max. Voici ce qu'on pouvait y lire : "En cas de mouvement de piqué intempestif provoqué par le stabilisateur , appliquez la procédure de perte de contrôle du stabilisateur et assurez-vous de COUPER ses deux interrupteurs d’alimentation".
De son côté, la fédération de l'aviation américaine mène une grande enquête sur les performances de sécurité du Boeing 737 Max. A l'heure actuelle, leurs recherches ne montrent pas de problème systémique et n'exige pas de garder au sol ces avions 737 Max.
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