Une agence américaine de sécurité routière a publié lundi un rapport préliminaire sur l'accident mortel d'une Tesla au Texas en avril concluant que le logiciel d'aide à la conduite ne pouvait pas être enclenché au moment de la collision.
"Les images de la caméra de sécurité de la maison du propriétaire montre le propriétaire s'installant sur le siège du conducteur de la voiture et le passager sur le siège du passager avant", écrit simplement le rapport du NTSB sans donner plus d'informations.
Le NTSB a confirmé lundi que la voiture était bien équipée du logiciel d'aide à la conduite proposé par Tesla, Autopilot. Mais, ajoute le rapport, le logiciel ne peut fonctionner que si les systèmes de régulateur de vitesse et de guidage automatique sont enclenchés.
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