Soixante-dix jours après l'immobilisation à travers le monde de la flotte des 737 MAX à la suite de l'accident d'un appareil de ce type d'Ethiopian Airlines ayant fait 157 morts, les incertitudes entourent le retour en service de cet avion phare de Boeing.
Boeing a gravement mis à mal la crédibilité de la certification des nouveaux avions. A l'EASA de se montrer très transparent sur le retour en vol du Max. Aucun 'quick fix' ne saurait être accepté, et les pilotes doivent être formés au simulateur au dysfonctionnement du MCAS.
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