Zone dertig in de bebouwde kom in heel Vlaanderen verplichten, zou betekenen dat steden en gemeenten de beslissing niet meer zelf kunnen nemen. "Er zijn veel lokale besturen zeer goed bezig met veel dertig kilometer per uur, maar je hebt er ook die aan die vijftig kilometer per uur vasthouden", zo beargumenteert Vlaams Parlementslid van Vooruit Lambrecht het voorstel.
Op dit moment hebben achttien steden en gemeenten zone dertig al op eigen initiatief ingevoerd in grote delen van de bebouwde kom. Het gaat dan bijvoorbeeld om Leuven, Mechelen, Genk, Gent, Hasselt en Aalst.De stad Hasselt is al heel lang een pionier in het beperken van de snelheid van het verkeer. In de binnenstad en de buitenwijken is de regel al langer dertig kilometer per uur in de bebouwde kom. Toch wil de stad nu nog een stapje verder gaan.
Vanaf vrijdag vijf augustus wordt het hele commerciële hart van de stad één groot woonerf. De maximumsnelheid gaat dan nog verder naar beneden, naar twintig kilometer per uur. Ook fietsers zullen zich aan de snelheidsbeperking moeten houden. Het doel is om het verkeer nog veiliger te maken, en winkelen, wonen en op straat spelen aangenamer.
Door al het verkeer te beperken tot twintig kilometer per uur, gaan we proberen de fietsers ervan bewust te maken dat er ook andere mensen op de weg zijn"Ik stel als burgemeester vast dat ik heel veel klachten krijg overdie gebeuren tussen fietsers en voetgangers", zegt de burgemeester van Hasselt Steven Vandeput . "Door al het verkeer te beperken tot twintig kilometer per uur, gaan we nu proberen ook de fietsers ervan bewust te maken dat er ook andere mensen op de weg zijn.
Een voorstander van een algemene beperking tot dertig kilometer per uur overal in de bebouwde kom is de N-VA-burgemeester niet. "Overal een kilometerbeperking van dertig op leggen, in straten die ingericht zijn om vijftig of zelfs zeventig kilometer per uur te rijden, is meer de mensen pesten dan de verkeersveiligheid bevorderen."
Van 60 naar 50 naar 30 naar 20, en dat stopt pas wanneer het geen zin meer zal hebben om de auto te nemen. De automobilist zal kikkergewijs gaargekookt worden ifv de realisatie van die andere grote Groene obsessie.
Hoe lager de versnelling, hoe hoger het verbruik en de CO2 uitstoot. Probeer eens in eerste of tweede aan 20km/uur naar de zee te rijden vanuit Brussel… Hoeveel CO2 zal uw 6 uur durende rit meer uitstoten? Weer niet aan gedacht, de sukkel experten…
reddy_demey Er zullen eindelijk meer fietsers geflitst worden!
Als we die groene terroristen laten doen, rijden we binnenkort terug met paard en kar.
het land huilende depressie....iedereen, moet iedereen moet. we zijn net als vlees op de lopende band!
worden we binnenkort allemaal weer slaven? ohh tis al blijkbaar gebeurd. alleen 55% belastingen betalen voor de rest doodzwijgen!
Politiekers nemen steeds meer drastische beslissingen om onze vrijheid te beperken zij worden geil van geld en macht maar hoeven nooit verantwoording afleggen voor de puinhoop die zij soms veroorzaken onbegrijpelijk in een democratie.
Verbied voetgangers. Da's een reductie van 100%
Dat zal niet gebeuren 'daar is geen enkele meerderheid voor! 'Hebben zij 2 maand geleden ook proberen door te voeren in Vlaanderen! Meerderheid Vlamingen partijen tegen in het Vlaams parlement! Groen Pakt je poen ' vooruit achteruit ' hoe langer deze extreme 'de ondergang 🇨🇳👹👺
Ongevallen met voetgangers in bebouwde kom: heeft men al ongevallenanalyses bekeken vooraleer voorstellen te doen? Komt dat door de 50 km/uur of het zonder kijken eender waar oversteken van steeds meer voetgangers? Misschien ook probleem zelf aanpakken i.p.v. symptoombestrijding?
Helpt een bordje van zone 30 als je 60km per uur rijdt dan ... 🤔
Hoeveel bullshit kan zo een partij spuiten? Ze zijn zeker kampioen
snelheid verlagen zonder infra-aanpassingen en dan flitsen en trajectcontrole. Dit heeft niets met verkeersveiligheid maar alles met zakkenvullen te maken
Deze discussie past in het rijtje van de dubbele familienaam, de naams- en geslachtsverandering, .... Elke dode is er 1 teveel maar 30 op jaarbasis ? Begin eens met problemen die meer doden eisen.
Of hoe een mens een Woke slak wordt
Kamelen, schapen en geiten kunnen niet harder!
Idioten
Dan kan je binnenkort om 4u s morgens opstaan om naar je werk te trekken gezien de lintbebouwing overal!! En neen, openbaar vervoer is geen alternatief, is zelfs nog erger!!
Dus... al die extra doden binnen de bebouwde kom zijn aangereden door automobilisten die sneller dan 30 km/u reden en zich toch hielden aan normale snelheidsbeperking van 50 km/u ... Er was ook geen alcohol of drugs in het spel. 🤔
30 lijkt me te snel om ongevaarlijk te zijn
Misschien kunnen we terugkeren naar paard en kar? Dan zal het aantal verkeersslachtoffers nog minder zijn.Overal in de bebouwde kom 30/u invoeren is ondoenbaar. In Brugge maakt men fietstraten waar men alle ruimte heeft om een fietser veilig te passeren. Stop dit fundamentalisme!
Ach, hou toch op met die kleutermaatschappij! 🤮
Waanzin.
Hallo dwaze regering we zijn met zoveeeeel meer mensen in België toch logisch dat er meer doden zijn
Onrealistisch idee dat enkel de schatkist geld oplevert. Er is geen mens die zich hieraan zal houden en het zal zorgen voor meer uitstoot door constant optrekken tussen versnelling 1 en 2. verkeer mobiliteit
We zijn van 90 naar 70 gegaan dan van 70 naar 50 en nu stilaan van 50 naar overal 30. Kunnen straks beter te voet gaan.
Akkoord, behalve de verbindingsbanen.
Ze hebben de VRT die bestaat bij de gratie van ONS belastinggeld, weer opgevorderd, om een zekere aanvaardbaarheid te kweken, om die belastingbetaler, nog verder van zijn centen, te rippen ! Wat een koehandel!
Tuurlijk.. lang leve de pampermaatschappij! Skateboard ongeval? Verbieden! Sportpngeval? Verbieden? Roken? Verbieden! Vet? Verbieden! groen en vooruit maken het leven onleefbaar! Elke week wel nieuwe regeltjes! nietmijnregering
Het aantal slachtoffers stijgt sinds 2018? Wat wil zeggen dat de maatregelen die sindsdien genomen zijn (zones 30, trajectcontroles, ....) niet werken. Zou men dat eerst niet onderzoeken vooraleer opnieuw pestmaatregelen te nemen?
die kiezers van Vooruit en Groen rijden hier doorgans eerder tegen 100km/u door de straat ...
Extra vorm van belasting...niks anders
Wanneer gaan ze die verdomde groenen es hun mond snoeren ? Het is genoeg geweest 🤬🤬🤬
Bebouwde kom in Vlaanderen loopt over van ene gemeente naar de andere door onze lintbebouwing. Nog een pestmaatregel naar werkwilligen die de auto regelmatig gebruiken. Extra inkomsten gemeenten en steden via GAS-wet .
Stomme geit van groen
Eerlijk gezegd stoort het mij enorm dat de voetgangers overal behalve op de voor hun voorziene voetpaden lopen. Ook zij dienen zich aan de regels te houden net zoals de automobilisten. Het wordt hoog tijd dat men dat ook eens aanpakt mèt boetes, jawel!
Meer doden procentueel in zone 30 dan in zone 50. Snelheid wordt hier gewoon als drogreden gebruikt door groen en vooruit_nu
I drive up to 35km/h with eas on my non electric bicycle. You mean, that you have to drive slower than bicycles? O.o What about just getting more public transportation, make it cheaper? Narrowing roads, lowering speeds, etc, is bs without efficient public transportation.
Waanzin. Regelneverij grand cru. Als iedereen oplet ipv op die ellendige smartphone te tokkelen, waren er minder slachtoffers. Als ik zie hoe voetgangers en fietsers alle regels aan hun laars lappen, en niet kijken als ze oversteken, sta ik versteld dat er niet meer doden vallen
eerst de bebouwde kom overal uitbreiden, dan de snelheid omlaag. Maatregelen moeten voor mij niet populair zijn, maar liefst wel doordacht en op feiten gebaseerd ipv op ideologie.
Welja , zet het verkeer helemaal stil. Die zones 30 zijn alleen bedacht om sneller boetes te kunnen uitdelen. Rood/groene bemoeizucht.
dit is een pesterij!
In Zwevegem centrum fietsstraten, gemiddelde al 20km/u. Als den ocra voor u rijdt, is dat Max 15km/u. Zero tolerance, zero emission. Gaat over bestaansredenen van politiek en politieke partijen.
Terug naar Paard en Kar dus…
Ik ben ook niet pro
Alles past in hun plan: ze willen het liefst dat je gewoon thuis blijft en je series kijkt. Nee, dank u.
Tez beter da we onze auto's zelf duwen zal rapper gaan
Zou veel duidelijker zijn als het overal hetzelfde zou zijn in de bebouwde kom. In vreemde bebouwde kommen geraak ik soms de kluts kwijt. En het zou veiliger zijn ook, uiteraard.
Achterlijkheid regeert 🙄
en wat met kar + ezeltje? Zeer leuk voor de heimweemensen en herbruikbaar nadat je de boodschappen hebt uitgeladen.
LambrechtAnnick Is Lambrecht niet meer bij groen? Mijn gedacht.
Zouden we niet beter es beginnen met de subsidies voor de bedrijfswagen aan te pakken ipv deze maatregel? groen vooruit_nu
Groen is voorstander? Hebben ze er al aan gedacht dat auto's exponentieel meer verbruiken tegen 30 tov 50km/u?
Inderdaad, niet iedereen is pro...
Verkeerde veralgemening. Typisch voor ons land.
Aangepaste snelheid voor ALLE WEGGEBRUIKERS OVERAL EN ALTIJD! Stop met die overdadige betutteling, ga voor digitale signalisatie overal en altijd?!? 🙄 Zorg voor aangepaste boetes, ook digitaal?!?
Super 👍🏻 voorstel van beide partijen. En wederom egoïstisch van nva om het wel én zelfs vooruitstrevender in stadhasselt te voorzien maar het andere steden en dorpen niet te gunnen. Maar ja, egoïsme en nationalisme zijn 2 handen op 1 buik.
De 2 meerderheids partijen
Binnenkort terug met paard en kar naar de stad. Creaties van nieuwe job opleiding bij de VDAB : Strontraper. De vooruitgang van de achteruitgang van onze samenleving.
begrotingstekorten? meer zone 30, Het aanpakken van infrastructuur zijn uitgaven dus rekening snel gemaakt, excuus? verkeersslachtoffers, veiligste landen ( Scandinavische ) kennen ze zelfs geen 30km/uur, studie? slechter voor het milieu, indirecte belastingverhoging.
Als je kijkt naar je boordcomputer dan zie je dat je gemiddelde snelheid amper de 30 haalt (in de bebouwde kom). Maar ipv de regels aan te passen kunnen ze beter de wegen aanleggen dat je maar 30 kan anders is het maar een manier om meer boetes binnen te halen.
Hun onaflatende anti auto mentaliteit is al begonnen sedert agalef en is nooit gestopt!
Wereldvreemde linkse fascisten willen weer van bovenuit hun visie op de wereld opleggen aan iedereen. Stads extremisten blijven mensen pesten om hun wil op te leggen. Deze stoppen niet eer ze het plebs hun wagen hebben kunnen afnemen, realiteit niet in stad wonen is hen ongekend.
30...20...10...5...4...3...2...1... When do we stop moving at all and become part of the biggest open prison we can imagine? I'm all pro safety. But this is not the way. Deel de infrastructuur anders in. Scheidt de verkeersstromen en zorg voor meer plaats fietsers en voetgangers.
Gaat het alleen maar erger maken want iedereen zit geërgerd achter het stuur. En voor milieu is het ook niet goed want een auto is niet gemaakt om aan 30km/h te slakken, hij verbruikt dan meer.
Enkel waar zone 30 van toepassing is. Dat past in drukke centra met weinig ruimte. Niet elke weg in de bebouwde kom beantwoordt daaraan. Als er zwarte punten zijn, pak die dan aan. Als dat met zone 30 kan, zet dan een zone 30 bord. Voor andere plekken is dit een pestmaatregel.
Misschien allemaal stil staan, dan zijn er geen verkeersslachtoffers meer. Elke dode is er één te veel, maar de vraag is hoeveel we maatschappelijk bereid zijn te aanvaarden. Elke km/u meer of minder heeft een effect op de cijfers. Waar leggen we de limiet, dat is de vraag?
Weer een reden extra voor VlaamsBelangUcm te stemmen
Ook voor de electrische tweewielers?
Binnenkort overal 30 km/u in bebouwde kom? Stelling van K. Gnoe van Vias_institute dat je eerst infra moet aanpassen en dan pas borden zetten is voorbijgestreefd en hoor je nog enkel bij (deel van) autolobby Wordt tegengesproken dr praktijk oa in GB 1/2
Joepie binnenkort de werkman met de hondenkar of te voet. De rest met paard en kar. 🙄😊Met dank aan de groene smurfen en hun rode naapers. Voor mij geen probleem ga wel op mijn 2e verblijf wonen en als ik naar hier kom, met mijn rollator.Vraagje: hoe snel is scootmobiel😊😊
Het is wel de chauffeur die alles betaalt. Voer terug de taxfietsplaat in en laat ze meebetalen voor hun voordelen en goede fietspaden...
Neen dank u, dat is er gewoon om vragen. Hoe trager je rijdt, hoe sneller je naar uw gsm grijpt omdat het gewoon zo ongelofelijk saai is. 30 per uur is crimineel. Je wordt constant ingehaald door fietsers en mensen met die opgedreven stepjes. Blijf nu gewoon over al eens af...
Natuurlijk is niet iedereen pro. Er zijn grenzen aan alles. Ook aan belachelijke en compleet zinloze pesterijen.
Ziezo, alweer 20000 stemmen minder!
Verbied gewoon alle wagens voor het plebs. Dan is heel de discussie opgelost.
Te traag rijden kan aanleiding geven tot verkeersagressie bij de achterliggers, bumperkleven en nog zo van die dingetjes. What about ..?
Het pest de wagen beleid mag gaan stoppen!
1) Je zou je de vraag kunnen stellen of het aan de snelheid dan wel aan iets anders ligt. Deze conversatie heeft plaatsgevonden aan een voetpad in Boechout tss een moeder en haar dochter. M: eerst naar links en rechts kijken voor je oversteekt
Een auto is niet gemaakt om tegen een traagheid van 30/uur te rijden. Als die groene seuten consequent zijn dan moeten ze ook niemand meer laten geboren worden, want leven is gevaarlijk want ge sterft ervan.
Mee eens
Kunnen de voetgangers, fietsers, speed-pedelecs de auto’s lekker hinderen! Kunnen ze nog meer hameren op zwakke weggebruikers! Maar, kennen zelf de wegcode niet!
Schaf mss in eens de auto af , is dat geen beter idee , hè Groen
is hier al lang 30 km per uur ik pleit dan weer voor GEEN gsm als u 'beweegt' dus voetgangers, fietsers, steppers, brommers,auto's ..... leg die foon neer !! zal ook al iets schelen in de ongevallen
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Ik ben ook pro, maar alleen als de voetganger en fietser en vooral de stepper ook weer stopt voor rood, rechts rijdt en niet op het voetpad! Iedereen draagt bij!
Eerste vereiste, hoofdbanen NIET meer door de centra laten gaan. De fout ligt eerder bij de lintbebouwing waarbij je van de ene woonkern in de andere rijdt. De logica zou moeten zijn om van de hoofdbaan af te gaan naar een centrum (zoals meestal in NL).
Als groen echt groen zouden zijn dan pleit je voor het verwijderen van alle bloembakken, vluchtheuvels en wegversmallingen want die storten de uitstoot van een auto omhoog!
StrafZeAf en daarom: StemZeWeg
De zotten van Groen zijn altijd akkoord met het pesten en kloten van de automobilist. Eigenlijk wil die sekte niets anders. Zoveel mogelijk pesten van de autochtone bevolking. Elke verstandige Vlaming heeft alleen maar afkeer, walging en afschuw voor die krankzinnigen.
Vooruit en groen zijn voorstander van elke pestmaatregel.
🤣🤡
Belgique Dernières Nouvelles, Belgique Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
La source: Nieuwsblad_be - 🏆 25. / 50 Lire la suite »
La source: Knack - 🏆 5. / 68 Lire la suite »
La source: RTBFsport - 🏆 16. / 53 Lire la suite »
La source: RTBFsport - 🏆 16. / 53 Lire la suite »
DPG Media Privacy GateIk zou naar 10 km/u gaan. Maak de zebrapaden terug wit ipv dat regenbooggedoe Wellicht een idee om de oorzaak van de sterfgevallen er eerst eens bij te pakken? Als bijv. de helft zonder fatsoenlijk uitkijken de weg oversteekt lijkt me dat geen reden om het hele land 30 te laten rijden.
La source: HLN_BE - 🏆 17. / 53 Lire la suite »