Un total de 1,92 million de voitures particulières ont été vendues le mois dernier, soit une hausse de 2,5% sur un an, a indiqué la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles .
Avec 551.000 véhicules entièrement électriques écoulés en août, les ventes pour ce type de modèles affichent toujours une forte progression sur l'immense marché chinois .Des dizaines de marques locales innovantes ont vu le jour ces dernières années en Chine et elles rivalisent avec des constructeurs étrangers qui peinent à s'adapter.
En août, le chinois BYD était de nouveau le champion incontesté de l'électrique dans son pays , loin devant l'américain Tesla , qui dispose d'une gigantesque usine à Shanghai et prépare l'implantation d'une deuxième pour fabriquer des batteries. BYD, qui commercialise ses voitures dans une cinquantaine de pays, y compris en Europe, fait partie de cette multitude de constructeurs chinois à mettre désormais le turbo à l'étranger.
Logiquement, les exportations de véhicules chinois à nouvelle énergie ont ainsi progressé de +1,7% sur un an.
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