"Hay normativas internacionales en torno a las banquinas, y normas que se aplican a la construcción. Particularmente, ésta es de asfalto, pero pueden ser también de pasto o ripio. Pero lo que influye de manera decisiva es lo que se conoce como descalce. Es decir, la diferencia de nivel que se da entre la ruta y la banquina. Si tienen el mismo nivel, no hay descalce.
Una polémica que vuelve en cada accidente de micro en las rutas argentinas es si son seguros los de doble piso. Casi que no hay especialista en seguridad vial que los apruebe. Entre otras cosas, no se les hace crash test. En la Argentina, aparecieron para la década del 90."Y, en rutas, no se usan casi en ningún lugar del mundo. Aquí y en Perú. Hay micros de dos pisos en algunas ciudades, como Londres, pero son más pequeños", detalla al diario ClarínAlejandro González, de Creando Conciencia.Circulando a más de 90 kilómetros por hora, con vientos laterales y en una curva, terminan siendo inseguros.
La polémica nunca terminó. El periodismo eligió polemizar si Cinthia Fernández vuelve con su novio, la gente prefiere hacer caso omiso a todo lo mal que tiene este país y el Estado se nos rie en la cara. Pasa eso. La polémica ninca se fue.
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