Rusia se jacta de las ventajas de su “Ruta Marítima del Norte” que desarrolla en el Ártico,ha hecho del Gran Norte una, desarrollando allí infraestructuras mineras, petroleras, gasísticas y militares.
, comenzando por la Ruta Marítima del Norte”, dijo Nikolai Korshunov, responsable de cooperación internacional en el Ártico para la cancillería rusa, citado por la agencia de prensa Interfax.”, cuando la vía ártica, también llamada Paso del Nordeste, es más difícil para la navegación pero más corta que la de Suez.
Este invierno boreal, se logró un nuevo récord: barcos de Novatek lograron recorrer esta ruta sin asistencia en enero.según la agencia RIA, que cita a Rosatom. cerca de 1,5 millones de toneladas más que en 2019. El gobierno ruso se fijó como objetivo aumentar el volumen de tráfico a lo largo de esa ruta a 80 millones de toneladas para 2024. El GNL figurará en primer lugar.La evolución climática parece actuar a favor de la estrategia rusa.
Terrible Circo Los contenedores se usan para tráfico de personas.
Y si!! Todos los gobiernos ven oportunidades económicas,menos los políticos Argentinos que las desechan peleándose entre ellos y gastando pólvora en apetencias personales,vamos barranca abajo!!
rápido de reflejos, no?
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