El 1,6% extra que el intendente Javkin aplica al expendio de combustible, para el vocero Adorni "es un abuso". En el Ejecutivo local no se dan por aludidos.A poco de andar, la tasa vial que Pablo Javkin le agrega al precio de la nafta en Rosario ya pisó un bache serio al caer en la mira del gobierno nacional.
El Ejecutivo municipal dispuso –con el OK del Concejo– una tasa de 1,6% sobre el precio de cada litro de nafta, gasoil o metro cúbico de GNC en las estaciones de servicio de Rosario. que operan como agentes de retención. El destino es costear un programa de bacheo y reparación de calzadas que Javkin denominó Plan Calles 2024.
"Son problemáticas diferentes –interpretó una fuente consultada–, lo que se habla es sobre todo para el conurbano bonaerense. El AMBA cobra subsidios nacionales a la nafta que le aportan a su caja. Justamente, son subsidios que pagan todos los argentinos cuando compran combustible, pero acá no llegan".
Adorni ayer no especificó a qué municipios se refería. Rosario es uno. Pero es cierto que desde antes hay 19 intendentes del conurbano bonaerense que echaron mano a esta herramienta de recaudación. Aplican tasas de porcentaje diverso: Merlo, Pilar y Moreno cargan 2,5% al precio por litro y son los que más. Luego, otros como Quilmes y Florencio Varela, 2%; Tigre y Escobar, 1%.
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