La pandemia modificó todo, incluso los mensajes oficiales que desaconsejaban el uso de autos particulares y motos en las grandes ciudades para evitar la congestión de tráfico. Por el contrario,frente la flexibilización de la cuarentena."Es una realidad que pase eso, incluso después de la pandemia.
Luis Galli, CEO de Newsan, dice que tras descartar la compra de Zanella, el grupo se inclinó por otros negocios de la movilidad: bicicletas tradicionales y eléctricas y monopatines, todo bajo la marca Philco."Es un nicho con mucho potencial, incluso en la era del post coronavirus. Porque así como la pandemia aceleró el home office, el uso de estos medios de movilidad también pueden acelerarse", arriesgó.
Habla Medel cierre de dos centros de la niñez, para el famoso negocio inmobiliario de la CABA... Me importa poco si van en moto o aeronaves... ClarinYLaNacionMienten clarinResiduoDeLaDictadura
Aguante la micromovilidad. Yo me compré un monopatín eléctrico para ir al laburo. No paga patente, es silencioso, ocupa poco lugar, barato mantenimiento, y no consume nafta. Lo mejor para moverse en ciudad.
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