y el derrumbe económico doméstico, el negocio aéreo no ha hecho más que reducirse en la Argentina. De ahí que, sólo en los últimos dos años,
y un encarecimiento creciente de los pocos asientos disponibles. Semejante combo originó que Buenos Aires pierda conexión con 17 ciudades fronteras hacia afuera. A la par de los datos en cuanto a la cantidad de frecuencias, desde el Ente de Turismo de Buenos Aires detallaron la disminución de la cantidad de empresas aéreas que había antes de la pandemia con respecto las que vuela en la actualidad.
: Amazonas, Azul, Air New Zealand, Alitalia , Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, Avian Líneas Aéreas, Edelweiss Air, Emirates, Estelar Latinoamérica, LATAM Brasil/Chile/Ecuador/Perú/Paraguay, Norwegian Air y Qatar Airways.
Pero que bueno que no gobierna la derecha
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