serán especialmente acompañadas por la Policía de Tránsito. Las vías reconocidas como “conflictivas” son la esquina de bulevar Iliia y bulevar Chacabuco; la calle Buenos Aires –una vía importante y caudalosa hacia el Centro–, y el retome del desvío, del carril sur al carril norte de Illia, “porque es en ese lugar donde se reúnen buses con vehículos particulares”.
Las inquietudes giran en torno a en caso de que la obra no se complete en la cantidad de días acordada y se tope con el comienzo de clases, cuestión que carga de muchos más vehículos las vías del Centro.Los comerciantes de la zona del corte se encuentran muy afectados por la medida. En el primer día, se mostraron sorprendidos ante los cambios y algunos estaban indignados por el golpe que significan a sus ganancias.
Por esta obra en particular, el sector está especialmente afectado porque la zona es comúnmente usada para descarga de mercadería. “Hoy los proveedores ingresan por los pasajes pequeños y con buena voluntad logran doblar los camiones. Señalizamos un sector de dársenas para los proveedores, y las personas que llegan al Centro quitaron la cartelería y estacionan igualmente sus vehículos particulares”, cuenta el representante del Mercado.
Cabe destacar que desde el establecimiento consideran necesaria una obra de revalorización del espacio, no sólo por el mercado, sino también por la zona. “La obra es el comienzo del cambio, y creemos que va a ayudar a que más gente llegue. Le vemos el lado positivo para el flujo de transeúntes”, concluyó Álvarez.Los avances de la obra
Y ennlos alrededores?
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