Además de enfrentar una investigación judicial por supuestas irregularidades en el contrato de concesión y una embestida del Gobierno por el mismo motivo, el principal operador de autopistas de la Argentina también debe resolver una crítica situación financiera derivada de las millonarias pérdidas que acumuló durante el año pasado.
Uno de los puntos de la orden del día será precisamente el de considerar y estudiar el destino del resultado del ejercicio, la absorción de las pérdidas mediante la desafectación de parte de la reserva facultativa para la futura distribución de dividendos por hasta $500 millones por cada sociedad.
En el caso de Ausol, sus compromisos pasan por la ejecución del tercer carril en el ramal Tigre y la pavimentación de banquina ; un nuevo distribuidor en el Puente Magnolia en Pilar; y la repavimentación completa de la Av. General Paz y del Ramal Campana . Por otra parte, iniciaremos un proyecto de actualización del sistema de peaje y migraremos nuestros sistemas administrativos a SAP.
Macri se excusó de rubricarlo para evitar un eventual conflicto de intereses, teniendo en cuenta que la empresa de su familia, Sideco, fue accionista de Ausol hasta mayo del 2017, cuando vendió sus tenencias. Abertis posee el 31,59% del capital accionario y la italiana Impregilo otro 19,82%. Por esto, la Oficina Anticorrupción le recomendó al ex Presidente no intervenir en la negociación.
En el caso de las inversiones, GCO se comprometió a destinar u$s430 millones hasta el final de su concesión, en tanto que Ausol prometió otros u$s250 millones. Los fondos se debían usar en obras para actualizar y modernizar la infraestructura de las rutas concesionadas y para mejorar los tiempos de demora en las cabinas de peaje con nueva tecnología.
De hecho, hasta existe la posibilidad de reestatizar las rutas, aunque esa decisión deberá ser tomada por el propio presidente Alberto Fernández, una vez que finalice la revisión de los contratos que seguramente se extenderá por varios meses para luego emitirse un dictamen que le será entregado al ministro Katopodis con las diferentes alternativas para estas concesiones.
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