va a pagar el salario en cuota
s: este lunes abonó la primera, con un tope de 45.000 pesos, y la segunda cuota será abonada cuando el Tesoro les gire los fondos necesarios. Pero la medida de fondo con la que quieren avanzar la conducción que encabezan Ceriani y su número dos,la desaparición de esta última marcapor gremios aeronáuticos: además de los pilotos de Austral, agrupados en UALA, la fusión también fue objetada por los tripulantes de cabina de Austral.
La carta de Ceriani no está sólo dirigida al público interno, es decir los empleados de la empresa, sino también tiene como destinatarios a los funcionarios del Poder Ejecutivo encargados de autorizar y girar los subsidios que hoy Aerolíneas necesita para: en los últimos meses, según números de la empresa, la facturación cayó un 97%.
"Es nuestro deber hacer de Aerolíneas Argentinas un modelo de gestión de empresa pública, que pueda mirar de frente a los millones de argentinos y argentinas que hoy, ante una crisis sin precedentes,Y si bien el tono de la carta es amable, una alusión directa a la situación de."El cierre de otras aerolíneas nos debe hacer reflexionar sobre la responsabilidad que tenemos como línea aérea de bandera de", dijo Ceriani.
Jajajajaj
Seguimos poniendo guita nosotros.dale que va.por cuatro dias locos que vamos a vivir.que siga el carnaval toral a lis jubilados nos sacan para colaborar
Los jardines maternales de capital SIN subsidio necesitan URgente la asistencia del Estado, desde Abril presentaron los ATP, no los dejen morir, docentes dependemos de esta ayuda 🙏
Ahora 12 en empleados aeronáuticos? GRANDE GENIOS DEL VOTO. se les dio vuelta la torta kukarachas
Biro seguro esta organizando una solucion a los trabajadores💪
Que van hacer dejar los aviones en tierra😁😁
Si no repetimos la verdad tantas veces como sea necesario nos gana la mentira, porque está repetida millones de veces por estos tipos
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