Warum die Japaner in der WSBK weniger Probleme haben als in der MotoGP WSBK SBK !B
- Mit dem Beginn der Coronavirus-Pandemie begann besonders für die japanischen Hersteller eine schwierige Zeit. Der ständige Austausch mit den in Europa stationierten MotoGP-Rennteams war für die japanischen Ingenieure eine deutlich größere Herausforderung als für die Beteiligten bei Ducati, KTM und Aprilia. Lange Zeit war es praktisch unmöglich, zwischen Europa und Japan zu reisen.
"Es ist ein Geschäftsmodell und nicht nur ein sportliches Engagement", bestätigt Denning, der auch in der WSBK-Saison 2023 für das Yamaha-Werksteam in der Superbike-WM verantwortlich ist.
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