Das Europäische Zentrum für Verfassungs- und Menschenrechte wirft deutschen Autoherstellern vor, in ihren chinesischen Lieferketten in Xinjiang Zwangsarbeit einzusetzen. Nun hat es eine deutsche Behörde eingeschaltet.
. Die Unternehmen hätten bis heute keine Belege dafür vorgelegt, dass sie angemessen auf das Risiko von Zwangsarbeit in Zulieferbetrieben in der uigurischen Region Xinjiang eingegangen seien.
Seit Jahresanfang sind Unternehmen gesetzlich verpflichtet, den Schutz der Umwelt und der Menschenrechte entlang der globalen Lieferketten zu verbessern. Firmen, die im Ausland produzieren oder dort Teile herstellen lassen, müssen Verantwortung für Produktionsverfahren und Arbeitsbedingungen bei ihren Zulieferern übernehmen.
, dass die gesamte Automobilzulieferkette in der uigurischen Region potenziell von Zwangsarbeit betroffen ist. Dem Bericht zufolge gehören die drei führenden deutschen Automobilhersteller zu den Unternehmen, die Zulieferbeziehungen zu Fabriken unterhalten, bei denen es ernsthafte Hinweise auf Zwangsarbeit gibt.
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