Volkswagen plant laut chinesischen Medien eine weitere E-Auto-Kooperation in China. Der deutsche Autokonzern verhandelt demnach mit dem chinesischen Autobauer Leapmotor – dabei geht es offenbar um andere Inhalte als bei der Kooperation mit Xpeng.
würde VW laut dem Bericht von „Cailian“ eine Plattform von Leapmotor kaufen bzw. lizensieren. Die Technik von Leapmotor solle dann in preisgünstigen E-Autos der in China zusammen mit FAW betriebenen Automarke Jetta eingesetzt werden, heißt es in dem Artikel. Um welche Plattform es sich handelt, ist unklar.präsentiert.
Die „Four-Leaf Clover“-Architektur wurde vollständig von Leapmotor entwickelt und kombiniert ein einziges System-on-Chip und eine einzige Mikrocontrollereinheit zu einer zentralen Supercomputing-Einheit. Die Rechenleistung für das Cockpit-System, die Assistenzsysteme, den Antrieb und die Karosseriefunktionen sollen über die Einheit bereitgestellt werden. Das System ist OTA-fähig, kann also per Mobilfunk mit Updates versorgt werden.
In den Medien werden die Modelle Jetta VS5 und Jetta VS7 genannt, die in der gleichen Preisklasse wie einige Baureihen von Leapmotor liegen – somit gebe es dem Bericht zufolge „viel Spielraum für die Zusammenarbeit der beiden“. Bestätigt wird das aber von keinem der beiden Unternehmen. Sowohl der VS5 als auch der VS7 basieren auf dem Modularen Querbaukasten von VW, sind also Verbrennermodelle.
Und der für China zuständige VW-Vorstand Ralf Brandstätter hatte anlässlich des Xpeng-Deals betont, dass lokale Partnerschaften „ein wesentlicher Baustein der ‚in China für China‘-Strategie des Volkswagen-Konzerns“ seien. „In einem wettbewerbsintensiven und dynamischen Marktumfeld bauen wir auf die jeweiligen Kernkompetenzen der Partner. Wir schaffen so Synergien, um zusätzliche Produkte schneller auf den Markt zu bringen“, so Brandstätter vor einer Woche.
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