Mit Marabu gr\u00fcndet der Condor-Hauptinvestor derzeit eine neue Airline in Estland, die schon bald ab Deutschland fliegen soll. Doch nicht nur die Besch\u00e4ftigten bei Condor be\u00e4ugen die neue Attestor-Ferienfluggesellschaft argw\u00f6hnisch.
"Aus dem Mund des Tui-Deutschland-Chefs hören zu müssen, dass die hauseigene Airline Tuifly in Hamburg keine Kapazitäten anbieten würde, obwohl das Tui-Management und Herr Baumert maßgeblich an der Entscheidung beteiligt waren, dass Tuifly keine Kapazitäten mehr in HAM hat, ist ein Schlag ins Gesicht von uns Mitarbeitern", heißt es in dem Schreiben.Tuifly wird seit einiger Zeit saniert.
In Mitarbeiterkreisen vermutet man, dass die Geschäftsführung seit dem "Sick-Out", also dem stillen Streik im Herbst 2016, einen Groll auf die eigene Belegschaft hegen würde. So hätte man Corona als Chance genutzt, sich der vergleichsweise teuren und mitbestimmenden Mitarbeiter zu entledigen, in einem Maße, das über die tatsächliche pandemiebedingte Notwendigkeit hinausgeht.
Das Zurückgreifen auf Fluggesellschaften in anderen europäischen Ländern ist gängige Praxis unter westeuropäischen Anbietern. Dank steuerlicher Vorteile können Airlines in vielen EU-Ländern billiger produzieren. Hinzu kommen vielfach geringere Löhne.{ "@context":"https://schema.org", "@type":"ImageObject", "url":"https://img.airliners.
Auch Airlines wie Eurowings und Condor greifen auf Kapazitäten von ACMI-Anbietern zurück. So fliegt beispielsweise Smartlynx mit zwei Airbus A330 für die gestreifte Ferienfluggesellschaft. Die ad-hoc Verfügbarkeit habe man nun sogar in eine konkrete Beschäftigung umgewandelt, sagte ein Sprecher. Die Kooperation sei längerfristig geplant, auch wenn derzeit nur die Winterbeschäftigung bestätigt sei.
Bei Gewerkschaften trifft das Hinzumieten von Fluggerät samt Besatzungen aus dem osteuropäischen Raum auf wenig Gegenliebe. Sie sehen in der Praxis eine Auslagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland. Die Vereinigung Cockpit befürchtet im Fall von Marabu nun sogar eine Unterwanderung der Arbeitsbedingungen und Sozialstandards bei Condor durch die Attestor-Neugründung.
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