Tragödie in der HafenCity: Eine 34-jährige Radfahrerin wurde von einem abbiegenden Lkw überrollt und ist gestorben. Immer wieder kommt es zu solchen
tödlichen Unfällen – auch in Hamburg. Warum ist das Abbiegen so gefährlich und was muss sich ändern?Am Montag hat nach bisherigen Erkenntnissen ein Muldenkipper einer Kies-Firma um kurz nach 15 Uhr eine Radfahrerin erfasst, als der 56-jährige Fahrer von der Überseeallee in die Osakaallee rechts abbiegen wollte. Die Radfahrerin war auf der Überseeallee in Richtung Am Sandtorpark unterwegs. Sie starb noch am Unfallort.
Nach dem tödlichen Abbiegeunfall im Juli 2022 in Poppenbüttel: Knapp 100 Menschen legten sich zum Gedenken an die getötete Radfahrerin auf die Fahrbahn am Unfallort.Nach dem tödlichen Abbiegeunfall im Juli 2022 in Poppenbüttel: Knapp 100 Menschen legten sich zum Gedenken an die getötete Radfahrerin auf die Fahrbahn am Unfallort.Radfahrer werden meist erfasst, wenn sie Auto- oder Lkw-Fahrer nicht kommen sehen.
Bessere Sichtbeziehungen und getrennte Ampelphasen würden helfen, sagt Brockmann, denn auch diesmal hatten sowohl Lkw und als auch Radfahrerin eine grüne Ampel. „Am besten wäre es aber, wenn Lkw und Radler nicht gleichzeitig fahren.“ Wo das nicht geht, kann Technik unterstützen: Seit Juli 2022 müssen neue Fahrzeugtypen von Bussen und Lastwagen mit Abbiegeassistenten ausgerüstet werden, die den Fahrer warnen können.
Siegfried Brockmann ist Leiter der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft.Siegfried Brockmann ist Leiter der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft.Hatte der Lkw einen Abbiegeassistenten? Ja, sagt die Kies-Firma zur MOPO. Der involvierte Lkw sei erst vier Wochen alt, die Firma habe ihre gesamte Flotte aber bereits vor zwei Jahren umgerüstet. Wie es dennoch zu dem Unfall kam, ist noch unklar. Die Polizei ermittelt.
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