Das Startfeld für den ersten GP des Jahres steht fest: Ducati im Open-Reglement eingeschrieben, Iodaracing ohne Leon Camier, Forward-Yamaha entfernte FTR aus dem Motorradnamen.
Im Anschluss an die zweiten offiziellen MotoGP-Testfahrten in diesem Winter veröffentlichte der Weltverband FIM die definitiven Startlisten für die Saison 2014.
Weil nun auch die Ducati-Werksfahrer Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso und Andrea Iannone im Rennen 24 statt 20 Liter Kraftstoff verbrauchen, 12 statt 5 Motoren pro Fahrer/Saison einsetzen dürfen und weichere Reifen bekommen, schrumpte die Anzahl Piloten im Factory-Status auf acht. Es betrifft die Teams Repsol Honda , LCR Honda , Go&Fun Honda Gresini , Yamaha sowie Tech3 Yamaha .
Die Liste umfasst statt wie angenommen 23 statt 24 Piloten, weil Iodaracing nach den zähen Verhandlungen mit Aprilia nur für Danilo Petrucci eine Nennung abgab und Leon Camier auf der Strecke blieb. Beim Aspar-Team kam es durch den neuen Hauptsponsor zum neuen Teamnamen Drive M7 Aspar statt des vorher bekannten Power Electronics Aspar.
Bei NGM Forward Racing wurde die Bezeichnung des Motorrads von FTR-Yamaha auf Forward-Yamaha geändert, was der Wahrheit deutlich näher kommt. Die Motorräder von Sepang-Testsensation Aleix Espargaró und Colin Edwards sind Yamaha-Prototypen von 2013, von FTR-Bauteilen ist bisher nichts zu sehen.
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