Reifenfresser Haas: Warum Ungarn der absolute Härtetest werden könnte

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Haas-Team vor Ungarn: Wird's nach der Sommerpause besser? F1 HungarianGP !B

- Das Haas-Formel-1-Team ist weiterhin auf der Suche nach einer guten Pace im Renntrimm. Nicht nur war der allgemeine Speed mit viel Sprit in den vergangenen Grands Prix nicht da, sondern auch der Reifenverschleiß ist beim VF-23 immer ein großes Thema.

"Es wird ein bisschen dauern, aber wir haben schon einige Dinge im Kopf, die wir nach den Sommerrennen umsetzen wollen, um unsere Probleme zu lösen. Wir müssen den Kopf oben behalten, was wir auch tun werden, und weitermachen."Der Hungaroring könnte aber zunächst einmal noch der absolute Härtetest für den Reifenfresser Haas werden.

Zudem kommt noch ein neues Qualifyingformat ins Spiel, bei welchem die Teams in Q1 den harten, in Q2 den mittleren und in Q3 den weichen Reifen fahren müssen. Dies hat zur Folge, dass jedes Team statt der üblichen 13 nur elf Reifensätze für das gesamte Wochenende zur Verfügung haben wird. Drei Stopps im Rennen sind also wahrscheinlich und die Teams müssen gut überlegen, wann sie welche Reifen verbrauchen.

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