Für Radfahrer ist die Sonnenallee in Neukölln die Hölle. Besserung naht – aber weil eine Autospur wegfällt, könnte der M41er noch unpünktlicher werden.
. Als bessere Variante schlägt der Fahrgastverband vor, dem. Das würde den späteren Bau einer Tramtrasse erleichtern – so wie im
vorgesehen. Zumal „die Straßenbahn von Treptow über die Sonnenallee nach Kreuzberg eines der wichtigsten Projekte in Berlin“ sei.An dieser Stelle finden Sie einen von unseren Redakteuren ausgewählten, externen Inhalt, der den Artikel für Sie mit zusätzlichen Informationen anreichert. Sie können sich hier den externen Inhalt mit einem Klick anzeigen lassen oder wieder ausblenden.Ich bin damit einverstanden, dass mir der externe Inhalt angezeigt wird.
Während allerdings die von der InfraVelo präsentierte Planung nur Markierungen und Barrieren auf der vorhandenen Fahrbahn bräuchte, wäre die: Der etwa vier Meter breite Mittelstreifen müsste deutlich verbreitert werden, und eine zweistellige Zahl überwiegend junger Bäume würde wohl der Bustrasse geopfert werden müssen.
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