Gemeinsame Gegner und Interessen: FridaysForFuture und _verdi protestieren für die Verkehrswende. Die Bewegung sucht nach Verbündeten jenseits der Grünen.
BERLIN taz | Wer am Freitag in Hessen, Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Sachsen oder Rheinland-Pfalz an den zentralen Veranstaltungen zum Klimastreik teilnehmen will, der muss dafür die Bahn, das Fahrrad oder das Auto nehmen. Denn gleichzeitig mit dem „Globalen Klimastreik“ von Fridays for Future an 200 Orten bundesweit legt die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi an diesem Tag 24 Stunden lang den öffentlichen Nahverkehr in diesen sechs Ländern lahm.
Dabei wäre der Ausbau des öffentlichen Verkehrs ein „grundlegender Schritt zur klima- und sozialgerechten Mobilität“, schreiben FFF. Da setzt auch Christine Behls an, Vize-Chefin von Verdi: Das Angebot der Arbeitnehmer von fünf Prozent mehr Lohn und Gehalt sei „ein Schlag ins Gesicht der Beschäftigten“.
Mehr Wumms für die Forderungen Verdi und FFF zusammen auf der Straße, das gab es bereits in den vergangenen Jahren. Aber Klimastreik als Warnstreik, das ist neu. Einerseits passt es gerade gut im Arbeitskampf. Andererseits suchen FFF nach neuen Bündnispartnern und mehr Wumms für ihre Forderungen.
FFF-Frontfrau Luisa Neubauer sieht eine neue Qualität darin, „dass die Klimabewegung nun die soziale Frage lebensnah und konkret mitdenkt“. Auch werde jetzt klarer, dass es nach „viel rhetorischem Zuspruch zu unseren Forderungen“ nun öfter bei der Umsetzung ernst werde, „und dann knallt es manchmal.“ Bisher mache auch die Ampel so weiter wie bisher und „traut sich nicht, Schlussstriche zu ziehen, wo es nötig ist – etwa beim Autobahnausbau.
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