Nutzfahrzeuge: Alternative Antriebe in der EU immer beliebter Elektromobilität Transport
E-Mobilität nimmt bei Nutzfahrzeugen in der Europäischen Union weiter an Bedeutung zu. Noch dominiert bei Transportern, Lkw und Bussen aber klar der Dieselantrieb. Das geht aus einer aktuellen Auswertung des Verbands der Europäischen Automobilhersteller hervor.
Die Verkäufe neuer Transporter stiegen in der EU in der ersten Hälfte 2023 um 11,2 Prozent auf 730.969 Einheiten. Die Lkw-Neuzulassungen verzeichneten einen deutlichen Anstieg um 20 Prozent auf 179.508 Einheiten. Die Neuzulassungen von Bussen legten um 15 Prozent auf 14.781 Einheiten zu. Bei der Antriebsart blieb der Diesel in der ersten Jahreshälfte mit einem Anteil von 83,5 Prozent die erste Wahl und liegt damit unter dem Anteil von 87,2 Prozent im Jahr 2022.Alternative Antriebe werden immer beliebter, was zu einer leichten Verschiebung des Marktanteils führt. Vor allem der Anteil der elektrisch aufladbaren Transporter stieg auf 6,9 Prozent. Dies entspricht einem Plus von 100,4 Prozent auf 50.708 Einheiten.
Dagegen gingen die Zulassungen von Transportern mit Hybridantrieb um 7,2 Prozent auf 16.602 Einheiten zurück, was einem Anteil von 2,3 Prozent entspricht. Andere Kraftstoffarten, wie Flüssiggas und Erdgas, nahmen um 26,5 Prozent zu und machen nun 1,3 Prozent des Marktes aus.Bei den Lkw-Neuzulassungen dominierte in der ersten Hälfte des Jahres 2023 der Dieselmotor den Markt mit einem Anteil von 95,6 Prozent.
Hybrid-Busse konnten ihre Dynamik beibehalten , wobei sich ihr Marktanteil im Vergleich zum ersten Halbjahr 2022 mehr als verdoppelt hat . Ein deutliches Wachstum auf den zweit- und drittgrößten Märkten Frankreich und Spanien trug zu diesem Ergebnis bei. Zusammen mit Deutschland entfallen auf Frankreich und Spanien 82,4 Prozent aller Zulassungen von Hybrid-Bussen in der EU.
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