Niederlande-GP: Die Rätsel der Zandvoort-Rennstrecke

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​Nach der Sommerpause tritt die Formel 1 im niederländischen Zandvoort an. Wir sagen Ihnen, welche Erklärungen sich hinter rätselhaften Kurvennamen wie Scheivlak oder Hunserug verbergen.

Wir stehen vor dem Grand-Prix-Wochenende in Zandvoort, und alleine der Ortsname beschreibt, wo wir uns befinden: Die Bezeichnung Zandvoort ist mehr als 900 Jahre alt und geht auf die Lage jener Siedlung zurück, wo zunächst Fischer ihrem Handwerk nachgingen. Der Ort lag ein wenig niedriger als die Umgebung, was einen natürlichen Wetterschutz bedeutete. Eine solche Furt im Sand wurde «sandevoerde» genannt, daraus entstand Zandvoort.

Schon vor mehr als 70 Jahren wurde auf der Rennstrecke Zandvoort gefahren, aber jetzt Mal Hand aufs Herz: Hätten Sie gewusst, was sich hinter Kurvennamen wie Hunserug oder Scheivlak verbirgt? Wir haben uns ein wenig schlau gemacht. Die Kurvenbezeichnungen auf dem niederländischen Traditionskurs sind eine Mischung aus Hochachtung vor Herstellern und Menschen. Kurven wie Audi S-Bocht oder Kumhobocht erklären sich von selber. Lieber gehen wir auf die klassischen Bezeichnungen ein.Wo heute diese Rechtskurve nach der Start/Ziel-Geraden liegt, befand sich einst das Kartoffelfeld von Maarten Zwemmer. Der schaute recht wild aus, so dass ihn seine Freunde Tarzan nannten.

Die heute stark überhöhte Kurve hiess zunächst Haarnadel. Als sich Streckenchef Hans Hugenholtz 1973 zur Ruhe setzte, wurde die Kurve nach ihm benannt. Hugenholtz hat nicht nur Zandvoort geleitet, sondern auch einige berühmte Rennstrecken entworfen, wie Suzuka, Zolder, Jarama sowie das Motodrom von Hockenheim! Hugenholtz starb 1995 im Gemeindeteil Bentveld von Zandvoort.Wörtlich: Hunse-Rücken.

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