Neuer Toyota Land Cruiser: Ein Blick auf die weltweiten Modelle! Toyota_DE !B
keine großen Unterschiede zwischen dem Europa- und dem 250er-Nordamerika-Modell. Im ersten Moment mag zwar die Differenzierung bei den Scheinwerfern auffallen, aber die runden Einheiten zeigen einfach nur die First Edition-Version, die es genauso auch in Nordamerika gibt.
Dagegen wirken die 204-Diesel-PS schon fast mickrig, oder? Aber: 2025 soll der europäische Land Cruiser noch 48-Volt-MHEV-Unterstützung erhalten.In den beiden sehr fernöstlichen Ländern geht Toyota einen anderen Weg. Hier wird der 250 nicht angeboten. Stattdessen gibt es für Komfort-Geländewagen-Freunde
Technisch sieht die Sache aber schon wieder etwas anders aus. Das neue JDM-Modell, welches im Heimatmarkt nur als SUV in den Verkauf geht, ist ab sofort ebenfalls mit dem 2,8-Liter-Diesel ausgestattet, der auch im Europa-Cruiser mit 204 PS sein Unwesen treibt. Allerdings wird in Japan eine 6-Gang-Automatik an den Selbstzünder geschraubt.Der ehrwürdige Geländewagen ist 4,89 Meter lang, 1,87 Meter breit und 1,92 Meter hoch. Der Radstand misst 2,73 Meter.
Während man sich in Europa und Nordamerika über einen Land Cruiser mit jetzt extrem viel moderner Technik in einem relativ schicken Innenraum freuen kann, wirkt das Interieur weiterhin ziemlich altmodisch. Aufgewertet wurde aber trotzdem: Mit einem 6,7-Zoll-Touchscreen für ein Infotainment-System, das kabelgebundenes Apple CarPlay und Android Auto bietet.
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