'Muss die Zauberformel noch finden': Enea Bastianini auf der Ducati GP23 MotoGP !B
liefen für"Bestia" noch planmäßig. Beim Saisonauftakt aber gab es den Rückschlag, von dem er sich bis zur inzwischen angebrochenen Sommerpause noch nicht vollständig erholt hat.
Am Ende März ausgetragenen Portimao-Rennwochenende wurde Bastianini im Sprint am Samstag unglücklich in einen Sturz von VR46-Ducati-Pilot Luca Marini verwickelt. Bastianini erlitt. Die Folge: Noch bevor er überhaupt seinen ersten Grand Prix in den Farben des Ducati-Werksteams bestreiten konnte, musste er erst einmal mehrere Wochen lang pausieren.
Sein Comeback gab Bastianini Ende April in Jerez, brach das Rennwochenende aber unter Schmerzen vorzeitig ab. Am anschließenden Le-Mans-Wochenende fehlte er dann wieder komplett, um die Nachwirkungen seiner Schulterverletzung weiter ausheilen zu lassen. Erst Anfang Juni in Mugello - zweieinhalb Monate nach dem Sturz in Portimao - kehrte"Bestia" soweit fit in den Sattel zurück, dass er seinen ersten Grand Prix in Rot absolvieren konnte.
Als größten Unterschied im Vergleich zur GP21, die im Gresini-Team fuhr, nennt Bastianini"den Motor" und beschreibt:"Die Gasannahme ist anders. Aber auch die Motorbremse ist ganz anders. Beim Bremsen, was normalerweise eine meiner Stärken ist, verliere ich momentan noch Zeit. Ich muss aber überhaupt erst einmal verstehen, in welchem Bereich wir arbeiten müssen.
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