Die Hochufer in Grünwald und Pullach sind steil, Gondeln für bis zu 30 Menschen, Kinderwägen und Fahrräder könnten nach einer neuen Studie die Lösung sein. Der Landkreis München denkt aber auch über eine Alternative nach.
Der Traum von der Seilbahn hoch über dem Isartal lebt. Die Idee, in Gondeln von Isarhochufer zu Isarhochufer zu schweben, hat ja auch einen gewissen Charme - und sie erfüllt vor allem einen äußerst wichtigen Faktor: Das Nutzen-Kosten-Verhältnis einer Seilbahn zwischen den Gemeinden Pullach undfällt einer Untersuchung des Planungsbüros Intraplans zufolge positiv aus, was zwingend erforderlich ist, um vom Bund finanziell gefördert werden zu können.
Zudem ist der Anstieg in der Pullacher Dr.-Carl-von-Linde-Straße nach Höllriegelskreuth insbesondere für Fahrradfahrer sehr steil; die Wege für Fußgänger am Pullacher Hochufer weisen ebenfalls starke Steigungen aus und sind teils sanierungsbedürftig. Die nächstgelegene Querung ist die Großhesseloher Brücke.
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