MotoGP-Regelkunde: Nicht nur das Format ist 2023 neu

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MotoGP MotoGP Regelkunde: Nicht nur das Format ist 2023 neu

Die MotoGP ist die Königsklasse der Motorrad-WM. Hier dürfen ausschließlich Prototypen eingesetzt werden, die von Viertaktmotoren angetrieben werden. Der Hubraum darf 1000 ccm nicht übersteigen und die Zylinderanzahl ist auf vier beschränkt. Die maximal erlaubte Bohrung beträgt 81 mm.

Die «concession teams» profitieren von weiteren Privilegien, denn für sie existieren keine Testbeschränkungen und die Motorenentwicklung wird beim Saisonstart auch nicht eingefroren.weil auch Aprilia die Zugeständnisse dank der seit Silverstone 2021 errungenen Podestplätze verloren hatVor dem ersten Training in Portimão müssen also alle Hersteller die Motoren-Spezifikation für die ganze Saison festlegen und homologieren lassen.

Da die Bremsscheiben aus Karbon bei einer Temperatur bis 800 Grad Celsius optimal funktionieren, kommen bei Regenrennen grösstenteils immer noch Stahlbremsscheiben zum Einsatz. Marc Márquez fuhr 2017 in Misano allerdings trotz Karbonbremse auf nasser Piste zum Sieg. Fahrer müssen mindestens 18 Jahre alt sein, um in der MotoGP antreten zu können. Das vorgeschriebene Mindestgewicht für die Motorräder beträgt 150 kg bzw. 157 kg .Die Anzahl der MotoGP-Stammfahrer reduzierte sich schon für 2019 von 24 auf 22 Piloten, weil Marc VDS Honda ausgestiegen war und diese beiden Plätze vorläufig für Valentino Rossis VR46-Team reserviert wurden.

Aufgrund der Einschränkungen durch die Corona-Lage wurden in der Saison 2020 Wildcard-Auftritte gestrichen. Seit 2021 sind Wildcard-Einsätze in allen Klassen wieder erlaubt, wobei bei jeder Veranstaltung maximal zwei Wildcards pro Klasse vergeben werden.

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