F1 Mercedes Krise: Also doch, James Allison ist zurück
2022 und 2023 konnte der erfolgverwöhnte Formel-1-Rennstall von Mercedes-Benz nur einen WM-Lauf gewinnen, jenen von São Paulo im vergangenen November . Teamchef Toto Wolff musste nach dem ernüchternden Saisonstart 2023 handeln.
Die Lösung sieht so aus, dass der langjährige Technikchef James Allison auf seinen alten Posten zurückkehrt. Wie mein Kollege Jon Noble von Autosport als Erster berichtet hat, wechseln Allison und Mike Elliott die Plätze. Allison, vor fast zwei Jahren zum Chief Technical Officer befördert, eine Art Oberaufseher aller Techniker, ist wieder Technikchef; Mike Elliott wird umgekehrt CTO.
Teamchef Toto Wolff bestätigt: «Wir haben die Rollen umgedreht. Mike fand, James sei eher der Typ Gladiator auf dem Feld, die Leute gehen für ihn durchs Feuer. Er selber sei eher dafür geeignet, die Techniker-Struktur zu verbessern. Ich rechne es Mike hoch an, dass er diesen Wechsel selber vorgeschlagen hat.»
Mike Elliott begann seine Karriere vor 23 Jahren bei McLaren, als Aerodynamiker. 2008 wurde er Aero-Chef bei Renault, vier Jahre später übernahm er den gleichen Job bei Mercedes-Benz. Elliott war wesentlich am Aufbau der Aerodynamik-Abteilung von Mercedes beteiligt. Der Platztausch zwischen Elliott und Allison ist nicht die einzige Veränderung. Toto Wolff weiter: «John Owen als Chefdesigner erhielt durch den Kostendeckel sehr viel zusätzliche Arbeit. Also haben wir seine Rolle geteilt. John soll sich ganz auf die Arbeit als Designer am Wagen konzentrieren können, sein Stellvertreter Giacomo Tortora wird administrative Belange übernehmen und John so entlasten.»02. Lewis Hamilton , Mercedes, +0,179 sec05.
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