Mercedes-Benz GLE 2024 premier essai : tout électrifier
Mercedes-Benz GLE 2024 - Coupé et VUS Photo : D.Heyman • Auto123 fait l'essai du Mercedes-Benz GLE 2024.
Dans l'ensemble, le look est beau mais pas exagéré, Mercedes préférant laisser son style plus ostentatoire à la gamme EQ. Le volant a été redessiné, avec des boutons plus réactifs, mais toujours avec les mêmes palettes de changement de vitesse en plastique à la forme étrange. On retrouve également les deux cadrans montés sur les rayons, l'un pour régler le mode de conduite, l'autre pour tout ce qui concerne le réglage des amortisseurs et le son d'échappement.
Mercedes-Benz GLE 2024 - Sièges Photo : D.Heyman En ce qui concerne le confort, les sièges et la position du conducteur sont bien conçus et accessibles. L'espace de la rangée avant est correct, tandis que la rangée arrière peut accueillir confortablement deux adultes. Cependant, le modèle Coupé peut présenter des limites d'espace pour la tête à l'arrière, en raison de sa ligne de toit abrupte et de sa plage arrière.
Tout cela est transmis aux roues - deux ou quatre, selon les conditions - par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à 9 rapports, avec palettes au volant. Et n'ayez crainte, le son du V8 reste absolument féroce, offrant un mélange de « muscle car à l'ancienne » et de « GT racer » à faire frémir les oreilles.
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