Der Megastreik an diesem Montag zeigt: Die Kräfteverhältnisse am Arbeitsmarkt haben sich gedreht. Darauf müssen die Unternehmen reagieren.
Die Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen bei ihrem Arbeitskampf ein gewichtiges Argument: Es fehlt überall an Personal.Längst ist von französischen Verhältnissen die Rede.
Jetzt ist die Branche erneut Brennpunkt der Auseinandersetzung, und das ist für Unternehmen und Kunden gleichermaßen bitter. Der „Generalstreik“ zeigt allerdings, worauf sich alle Beteiligten grundsätzlich einstellen müssen: Das Kräfteverhältnis am Arbeitsmarkt hat sich gedreht – zugunsten der Arbeitnehmer. Die lassen buchstäblich ihre Muskeln spielen, haben gelernt, dass die Arbeitskraft zu einem knappen Gut geworden ist.
Hinzu kommt ein Problem im System, das bis heute nicht behoben wurde: die stark fragmentierte Tariflandschaft. Warum beispielsweise jemand, der auf dem Vorfeld Koffer entlädt, in Baden-Württemberg für die gleiche Arbeit anders bezahlt wird als etwa ein Kollege in Berlin, ist kaum zu erklären.Schon seit 2017 versucht die Gewerkschaft Verdi, einen bundesweiten Branchentarifvertrag für die Bodenverkehrsdienste durchzusetzen. Bis heute ist das nicht gelungen.
Doch nun zeigt sich, dass die Alternative nicht besser ist. In den letzten Wochen hat die Gewerkschaft gefühlt alle drei Tage an einem anderen Flughafen zu Arbeitskämpfen aufgerufen und so kontinuierlich für Verwerfungen gesorgt.
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