Ein Express, der ständig zu spät kommt: Die Pünktlichkeitsquote beim Regionalexpress liegt gerade mal bei 81 Prozent, wie das NRW-Verkehrsministerium mitteilt. Aber auch bei S- und Regionalbahnen ist es damit nicht weit her.
Die Daten zeigten, dass die von den Grünen angestrebte Verkehrswende"Im Jahr 2021 sind 13,1 Millionen Zugkilometer in NRW ausgefallen.von der Straße auf die Schiene zu bekommen, fehle es an Zuverlässigkeit, aber auch an der nötigen Infrastruktur.
"Zehntausende Berufspendler haben nur die Wahl zwischen maroden Straßen oder der unzuverlässigen und maroden Schiene"Beides kann der Schienenverkehr in der aktuellen Form nicht bietenIm Moment haben Bürger und vor allem Zehntausende Berufspendler nur die Wahl zwischen maroden Straßen oder der unzuverlässigen und maroden Schiene.
" Im ländlichen Raum sei regionaler Schienenverkehr meist überhaupt keine Alternative, da es an den nötigen Haltepunkten fehle."Baustellen und hohe Krankenstände Auch in diesem Jahr läuft es nicht rund bei der Bahn. Bereits im November hatte NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer zumindest zwei gravierende Gründe für das diesjährige Bahn-Debakel gegeben: Zum einen werde im Moment viel in das Schienennetz investiert, weshalb es zu Baustellen komme. Zum anderen sprach Krischer die enge Personaldecke bei den ÖPNV-Betrieben an, weshalb Krankheitsausfälle nicht kompensiert werden könnten.
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