Die Fanatec GT World Challenge Europe hat das riesige Teilnehmerfeld für die Saison 2023 präsentiert. Während im Sprint Cup 40 GT3-Fahrzeuge an den Start gehen, sind es im Endurance Cup sogar 56!
Die Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS platzt in der Saison 2023 aus allen Nähten! Für die fünf Sprint Cup-Läufe sind 40 Fahrzeuge genannt, dies überschreitet die Fassungsgrenze der Strecke in Brands Hatch und Zandvoort, weshalb dort der neugegründete Bronze Cup nicht an den Start geht. Im Endurance Cup gehen sogar 56 GT3-Boliden an den Start!
SRO-Boss Stéphane Ratel freut sich über das Starterfeld in seiner Rennserie: «Ich freue mich sehr, Ihnen unsere Starterlisten für 2023 zu präsentieren, welche von einem außergewöhnlichen Fanatec GT Sprint Cup-Starterfeld angeführt werden. Die Tatsache, dass wir zum ersten Mal 40 Autos für die Serie haben, ist etwas ganz Besonderes und ich muss allen Teams danken, die uns in dieser Saison ihr Vertrauen geschenkt haben.
Bekanntester Name im Starterfeld wird auch 2023 Valentino Rossi sein. Der neunmalige Motorradweltmeister geht erneut für das Team WRT an den Start, wird aber nach einem Markenwechsel des Teams einen BMW M4 GT3 pilotieren. Der Hersteller aus München ernannte «Il Dottore» zur Saison 2023 zum Werksfahrer. Rossi wird das Fahrzeug, welches im auffälligen VR46-Design startet, in allen zehn Saisonläufen mit dem Belgier Maxime Martin.
Insgesamt acht Hersteller sind 2023 in der GT World Challenge Europe vertreten. Mit elf Fahrzeugen stellt Audi das größte Kontingent. Dazu starten auch BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG und Porsche in der populären SRO-Meisterschaft.
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