MotoGP FIM Präsident Viegas behauptet: Rossi 2024 auf Yamaha
Seit dem Mugello-GP Ende Mai berichtet SPEEDWEEK.com in regelmäßigen Abständen von der Situation bei Yamaha und den Bemühungen, nach der Trennung vom RNF-Team wieder ein MotoGP-Kundenteams zu finden. Das bisherige WithU-Yamaha-RNF-Team, von Razali Razali wird bekanntlich 2023 und 2024 mit Aprilia antreten. Fahrer: Miguel Oliveira und Rául Fernández.
In der Hersteller-Vereinigung MSMA hat Stefan Pierer schon seinen Unmut zu dieser nummerischen Überlegenheit der Roten geäussert. Es zählt zwar nicht zu den vordringlichsten Aufgaben des redseligen FIM-Präsidenten, Gerüchte zu verbreiten, Spekulationen anzuheizen oder Betriebsgeheimnisse auszuplaudern.Übrigens: Bei Gresini Racing geht der Zwei-Jahres-Deal mit Ducati nach 2023 zu Ende. Einer Verlängerung bis Ende 2024 oder 2025 steht nichts im Wege. Denn dieser Rennstall gibt sich mangels eines Hauptsponsors gern mit preiswerten Vorjahres-Bikes zufrieden.
Bei Yamaha hingegen bekam ein Fahrer aus dem RNF-Kundenteam in den letzten zwei Jahren jeweils eine aktuelle Werks-Yamaha – 2021 Fabio Quartararo, 2022 Andrea Dovizioso, ab Misano Cal Crutchlow.
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