E-Scooter: Ein Verbot wird in deutschen Städten gar nicht nötig sein eScooter Auto
Ein Kommentar von Jennifer Lepies
Jennifer Lepies arbeitet seit 2015 als Redakteurin für MIT Technology Review und ist verantwortlich für den Online-Auftritt des deutsch-sprachigen Wissenschafts- und Technik-Magazins. Ein Verbot für deutsche Kommunen wird allerdings nicht nötig sein. Der Wildwuchs der E-Scooter wird sich von ganz allein erledigen. Denn viele Städte versuchen bereits gegenzusteuern, mit dedizierten Abstellflächen und strengeren Nutzungsregeln. Doch an der Durchsetzung hakt es vielerorts. Jetzt, nach dem angekündigten Verbot in Paris,
, weitere Regeln einzuführen. Das wird die Sharing-Anbieter nicht freuen und ihnen ein Marktbestehen erschweren.Auch Benutzerinnen und Benutzer werden nicht begeistert sein. Denn die Attraktivität der Leih-Scooter besteht ja gerade darin, schnell und einfach auf einen verfügbaren Roller aufzusteigen, zum Ziel zu fahren und ihn dort für den Nächsten stehen zu lassen.
Wer als Anbieter in diesem zunehmenden Regelwerk dann noch bestehen kann, ist fraglich. Wer die E-Scooter fahren möchte, ebenso. Bleiben die Kommunen also auf dem Kurs strengerer Regeln, werden die Roller zum Ausleihen in ihrem Vorkommen ohnehin dezimiert – ganz ohne Verbot. Aber dann bleibt einstigen Roller-Fahrerinnen und -Fahrern ja immer noch das gute, alte, vielleicht aber nicht ganz so attraktive: zu Fuß gehen.
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