WorldSSP Ducati hat zu viel Leistung: Die V2 wurde eingebremst
Seit 2022 können in der Supersport-WM Motorräder unterschiedlicher Konfiguration mitfahren und werden über die maximale Drosselklappenöffnung auf ein nahezu identisches Leistungslevel gebracht. Die Grundlage dafür schuf die Einführung der Einheitselektronik von MecTronik 2019.
Die Balance-Regel funktioniert hervorragend, bereits im ersten Jahr haben alle Hersteller bis auf Ducati Rennen gewonnen, was aber mehr mit Ausfällen und Stürzen als mit mangelnder Performance der Panigale V2 zu tun hatte. Kawasaki-Teamchef Manuel Puccetti meinte nach den Übersee-Rennen in Australien und Indonesien, dass die Ducati eindeutig zu schnell wären: «Wenn man Bulega zuschaut, sieht es so aus, als würde er mit einem Superbike in der Supersport-Klasse fahren. Er leistet gute Arbeit, ist sehr schnell, ich respektiere ihn sehr. Aber er kann sein Bike wie eine 1000er fahren, ganz leicht und sanft. Alle anderen haben mit ihren Maschinen zu kämpfen.
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