BYD liefert in China auch im Juli mehr Autos aus als US-Rivale Tesla
auf dem Weltmarkt noch nachläuft - im zweiten Quartal konnte BYD rund 383.000 rein batterieelektrisch angetriebene Pkw ausliefern, während es bei Tesla gut 466.000 Stück waren -, ist der Tesla-Rivale auf dem wichtigen chinesischen Automarkt schon am Musk-Konzern vorbeigezogen.
Tesla habe laut Reuters im Juli 64.285 in der Volksrepublik produzierten Autos verkaufen können, was einem Plus von 128 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspreche. Damals hatte der Musk-Konzern die Produktion wegen einer geplanten Modernisierung seiner Fabrik in Shanghai gedrosselt. Laut Daten des Branchenverbandes CPCA entspreche das jedoch auch einem Rückgang von 31 Prozent gegenüber Juni dieses Jahres.
Dagegen bleibe die Nachfrage nach Elektroautos hoch: So seien im Juli laut Branchenverband 641.000 Pkw mit alternativen Antrieben ausgeliefert worden, was einer Steigerung um ein knappes Drittel gegenüber Juli 2022 entspreche. Die Strategie von BYD, das unlängst sein Verkaufsportfolio komplett auf EV und Plug-In-Hybride umgestellt hatte, scheint also aufzugehen, während deutsche Anbieter in China, das in der Regel den größten Einzelmarkt für die Autobauer darstellt, im stark wachsenden Geschäft mit Elektroautos eher einen schweren Stand haben.
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