Boeings CEO ist ungl\u00fccklich ob der langsamen Fortschritte bei der L\u00f6sung der Lieferkettenprobleme. Trotz gewisser Fortschritte bleibt die F\u00e4higkeit von Flugzeugherstellern begrenzt, der Nachfrage ihrer Kunden Herr zu werden.
"Aber es kann immer noch zu unerwarteten Problemen kommen, wenn ein Zulieferer Erfahrung, Talent und Fähigkeiten verloren hat und diese nicht angemessen ersetzt werden", sagte er. "Man bekommt eine Meldung über einen Ausbruch oder einen Defekt und kann die Lieferung im nächsten Monat nicht einhalten.
Das Problem habe "uns wahrscheinlich 25 Flugzeuge in der Luft gekostet", sei aber "überschaubar" und werde das Unternehmen nicht davon abhalten, die Produktion bis Ende des Jahres auf 38 Jets zu erhöhen, sagte Calhoun. Der Boeing-Chef hatte bereits vergangene Woche prognostiziert, dass die Lieferengpässe noch für eine "sehr lange Zeit" anhalten werden.
Als er auf dem Qatar Economic Forum gebeten wurde, diesen Zeitraum genauer zu definieren, verwies er auf den Auftragsbestand des Unternehmens, der sich über die nächsten fünf bis sechs Jahre erstrecke. Calhoun sagte auch, dass es bis Ende 2024 dauern werde, bis die Flugzeughersteller in der Lage seien, die Produktion von Flugzeugen signifikant zu erhöhen. Ein Teil des Kapazitätsengpasses wurde auf Lieferverzögerungen zurückgeführt.
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