Der Siegeszug der Elektroautos zwingt die Hersteller zum Nachsteuern. Hyundai will nun in den kommenden zehn Jahren Milliarden in neue E-Autos und Fabriken investieren.
Der südkoreanische Autohersteller treibt den Ausbau der Elektromobilität voran.Wenn es um Elektromobilität geht, ist Südkoreas größter Autobauer Hyundai im Branchenvergleich bereits gut unterwegs. Am Dienstag kündigte der Konzern auf seinem Investorentag nun an, seine Flotte schneller als bisher geplant zu elektrifizieren.
Die Südkoreaner verrieten auch, wie teuer der epochale Wandel in der Autoindustrie das Unternehmen zu stehen kommt. In den kommenden zehn Jahren will Hyundai 109,4 Billionen Won, umgerechnet 78 Milliarden Euro, investieren. Rund ein Drittel soll in die Elektrifizierung und Batterietechnologie fließen, der Rest in die Entwicklung neuer Fahrzeugarchitekturen und den Bau neuer Fabriken.
Dabei hat Hyundai einen Vorteil: Mit Modellen wie dem Ioniq 5 und Ioniq 6 sowie Versionen der Konzernmarke Kia liegt der Autokonzern laut dem Marktforscher Bloomberg NEF mit 109.000 verkauften Einheiten im laufenden Jahr weltweit auf Platz fünf der Elektroautohersteller. Gerade die Rivalen aus Japan, die lange auf Hybridautos gewettet hatten, können derzeit davon nur träumen.
So baut der Hersteller für den US-Markt eine eigene Elektroautofabrik mit einer Jahreskapazität von 300.000 Fahrzeugen. Künftig sollen 75 Prozent der in Nordamerika produzierten Fahrzeuge Elektroautos sein – bisher sind es 0,7 Prozent. Damit reagieren die Koreaner auf den Druck der US-Regierung, die die Herstellung von Schlüsselkomponenten für Elektroautos im eigenen Land stärken will.
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