AstonMartin will Flügelwahl prüfen, um Lücke zu RedBull zu verringern F1 AustralianGP !B
erwiesen, aber es wurde auch deutlich, dass es große Unterschiede in der Leistung der beiden Autos gibt.
So war Fernando Alonso im Qualifying von Saudi-Arabien rund zehn km/h langsamer als der Polesetter Sergio Perez - und auf der Start-Ziel-Geraden einer der Langsamsten.Aston Martin ist der Meinung, dass der große Unterschied zwischen den beiden Autos auf die Wahl des Flügels zurückzuführen ist.
Zwar habe Aston Martin in Bahrain einige Set-up-Entscheidungen getroffen hat, um den Abtrieb für ein besseres Reifenmanagement zu erhöhen, sagt McCullough. Der Unterschied zwischen seinem Team und Red Bull in Saudi-Arabien sei aber ganz offensichtlich in der Flügelphilosophie begründet gewesen."Im Qualifying ist der Red Bull mit dem DRS natürlich sehr stark", so McCullough.
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