Die globalen Rezessionsängste bremsen die Kurserwartung von Nutzfahrzeugherstellern nur kurzfristig aus. Mittel- und langfristig sind die Aussichten gut und die Margen üppig.
Weil sie auf emissionsfreie Antriebe umstellen wollen und müssen, werden Transportunternehmen kräftig in ihre Fuhrparks investieren.Die Nachfrage nach neuen Lkw ist weiterhin groß. Dafür gibt es mehrere Gründe: Erstens führt der aktuelle E-Commerce-Boom zu einem erhöhten Volumen beim Warentransport. Zweitens fahren viele Logistiker mit einem alternden Fuhrpark und müssen kurzfristig neue Fahrzeuge anschaffen.
Gebremst wird der Optimismus in der Branche allerdings kapazitätsseitig. Denn die Lkw-Bauer kommen mit ihrer Produktion nicht hinterher. Wegen weiterhin gestörter Lieferketten fehlt es ihnen an Halbleitern, Schrauben, Reifen und etlichen anderen Komponenten. Immerhin gelingt es ihnen, die gestiegenen Kosten im Einkauf durch erhöhte Preise mehr oder weniger zu kompensieren. Die Wirkung der Preiserhöhungen auf die Gewinnmargen dürfte sich 2023 positiv bemerkbar machen.Web und in unserer App für 4 Wochen kostenlos.
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