Der Bundesgerichtshof hat die Hürden für Schadenersatz-Klagen von Diesel-Käufern in Deutschland deutlich gesenkt. Das Urteil dürfte eine Klagewelle auslösen.
Denn der EuGH hat die Hürden in einem Mercedes-Fall aus Deutschland im März deutlich niedriger angesetzt als der BGH.Die Richter am Bundesgerichtshof in Karlsruhe haben entschieden, dass Thermofenster in Dieselmotoren eine illegale Abschalteinrichtung sind. Autobauer müssen demnach auch dann Schadenersatz leisten, wenn sie fahrlässig gehandelt haben, entschied das Gericht in Karlsruhe am Montag. Was das in jedem Einzelfall bedeutet, ist noch offen.
Der BGH hob Urteile von Gerichten auf, die Schadenersatzklagen abgewiesen hatten, und verwies sie zurück. Die Berufungsgerichte müssten die Haftungsfrage weiter aufklären, erklärte Richterin Eva Menges. Dabei sei es Sache der Autohersteller, das ordnungsgemäße Funktionieren eines Thermofenstern nachzuweisen.
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